Geschiedenis

Het onstaan van Roelofs Engineering.

Piet Roelofs is bijna 30 jaar geleden begonnen met het restaureren en raceklaar maken van Italiaanse auto's, in het bijzonder Ferrari's. Na zijn studie als werktuigbouwkundige en een korte tijd werkzaam te zijn geweest als Alfa Romeo monteur kon hij van zijn hobby zijn beroep maken.

Hij startte in de werkplaats in Oosterbeek (Nederland) van zijn vader om zijn grote passie, klassieke Ferrari's restaureren, uit te oefenen. Ook werd hij gevraagd om klanten behulpzaam te zijn tijdens races en de auto's zo goed mogelijk te prepareren. Tevens werd hij officieel Ferrari-service-dealer. Na 10 jaar werd de werkplaats in Oosterbeek te klein en is hij verhuisd naar Rheden waar op een groot stuk grond een prachtige werkplaats verscheen.

Tegenwoordig ligt zijn voornaamste werkgebied in de historische racewereld. Veel klanten houden zich tegenwoordig bezig met races, waaronder ook rally's zoals Cento ore, Tour de France en races zoals de historische Grand-Prix. Roelofs organiseert voor de klanten alles van a tot z, bijvoorbeeld vervoer, racebegeleiding, race check-up en papieren. De klant hoeft, als hij dat wilt, niets anders te doen dan naar het circuit te komen, de auto staat klaar.

Zijn tweede stokpaardje is Roelofs Parts een op zichzelf staande afdeling die alle denkbare onderdelen voor de race- en straatauto's kan fabriceren, maar ook nog heel veel authentieke onderdelen in het magazijn heeft liggen, dankzij een grote verzamelwoede van Piet Roelofs.

Tbv deze afdeling staat een vijfassige simultaan freesmachine, ook hier staan zeer ervaren mensen achter, een draaier, een frezer en een engineer. Al met al een bedrijf waar men bij terecht kan voor een race of concour.